路面電車・LRT

今回も前回に引き続き、とさでん交通200形208です。そんな訳で↑は15日に高知駅前で撮った高知駅前行きの208…こん時は右折車が微妙に動いてきちんと停止しなかったんで208のミュージックホーンが「タラリラリララ〜ン♪」と鳴りまくり（苦笑）そうそう、前回の訪問時はまだミュージックホーンが付いてなかったんで空気笛だったっけ？そうそう、あのミュージックホーンって何処かで聞いた事あるなあと思ったら伊予鉄のモノとおんなじみたいだねえ。そして↑はカメラを縦位置に構え直しての第2写…高知駅前と言えばやはりヤシの木のイメージなんで何とか入れて撮りたかったんで（笑）コチラは信号が青になり高知駅前に向かって走り出す208…こう見ると意外と台車間が短かかったんだねえ。↑は信号が青になり桟橋五丁目へ向けて走り出す208…「わんぱーく...この日は桟橋線運用だったんで何度も遭遇出来ました♪とさでん交通200形#18

今日もとさでん交通です。今回の208は結構なカット数を撮ったんで2回に分けて貼るとします。そんな訳で↑は14日にはりまや橋で撮った枡形行きの200形208…朝ラッシュと言う事でバックには600形617の伊野行きを含む3両が続いております。ワタクシ、大きい交差点を曲がる路面電車が何か好きで、ついつい↑の様なカットを撮ってしまいがち（笑）ちなみにコチラさん、前回ははりまや橋交差点を曲がるトコを1回見ただけだったんだが今回、それを補うかの様に色んなカットが撮れて嬉しかったなあ♪そして↑は枡形から折り返して来た高知駅前行きの208…車体の明るいクリーム色とバックの木の暗いグリーンのコントラストがいい感じだねえ（笑）で、↑はズームを引いての広角カット…うむ、Zパンタがいいねえ♪そして↑は振り返ってのケツ撃ち…ええ、600...今回も交差点で遭遇しております（苦笑）とさでん交通200形#17

今日もとさでん交通です。↑は14日にはりまや橋で撮った文珠通行きの600形628と枡形行きの207…朝ラッシュと言う事で207の後ろには続行の電車が3両も居りました。で、この207はこれまで唯一見たのが車庫のハンガー内で整備中なトコだけだったんで、↑の様に動くトコもデビュー時に纏っていた金太郎色の復刻塗装も今回が初めて見るんで、テンションがだだ上がりになったのは言うまでも無し（笑）そんな訳で今回は少し多めに貼りますよ♪で、↑は枡形から折り返して来た桟橋車庫前行きの207…いや〜、顔に陽が当たっていい感じの色になりました♪しかし、この塗色だと一瞬、コピー元の東京都交通局6000形に見えてしまう訳で（笑）そしてズームを引いてもう一枚…渋滞するクルマ達を横目に颯爽と駆け抜けて参りました♪でもこう見えて68歳なんですが...動くトコも金太郎色も初めて見るんで、テンションがだだ上がり（笑）とさでん交通200形#16

今日もとさでん交通です。今回の200形は夏季運用と言う事でクーラー付きな3両が桟橋線、その他の非冷房車数両が朝ラッシュ時に各線に走るくらいなんで数多くの200形を目撃するには朝ラッシュを狙うか桟橋車庫に行き寝てるヤツを見に行くしかない状況。そんな訳で初日の夕方、桟橋車庫へ赴き例によって車庫見学をさせて貰おうと事務所近くに居られた職員氏にお願いすると「あの立入禁止の札より先に入らなければ、いいですよ。」との事。で、その札が立っているのは事務所のすぐ先にある溝で屋根のある外国車などがいるエリアには近づけないと言う現実。まあ、前回訪問した時はかなりのエリアを自由に見学出来ただけにこのエリア制限は結構ショックだったが、この8年の間に会社も変わったし、ひょっとして見学者関係で何かあったかもしれないんで何とも言えませんなあ...「ごめん」と謝る電車（苦笑）とさでん交通200形#15

今日もとさでん交通です。↑は13日に高知駅前で撮った桟橋通五丁目行きの200形202…いい青空だったんで、思わず10-20mmであおってみましたよ♪そうそう、202と言えば8年前はパチ屋の派手なラッピングだったんだが現在は同じく1950年製造で更新＆冷房改造車な201と共にとさでん交通色を纏っております。そして↑は1枚目の6分前に撮った高知駅前に向かう202…ええ、時系列的にはコチラの方が先なんだが、やはりトップに貼るのは青空のカットにしたかったんで。そうそう、バックには停車中の2000系「南風」が写っておりますなあ。一応、新型である2700系も何回か見かけたんだが今回はとさでん交通一本で行こうと泣き泣きスルーしましたよ（苦笑）で、↑は15日に高知駅前付近で撮った高知駅前行きの202…201とは違いコチラは側面...いい青空だったんで（苦笑）とさでん交通200形#14

今日もとさでん交通です。そんな訳で↑は15日に高知駅前で撮った桟橋通五丁目行きの200形201…ええ、高知駅前と言えばやはり「土佐三志士像」と言う事で一応、絡めて撮っております（笑）で、Wikipediaによればこの200形、1950年から1955年に造られた車歴65〜70年の大御所と言う事で現在、全21両中14両が現役らしいが夏場は、冷房改造が施された3両と朝ラッシュに動員される非冷房車数両くらいしか走らないとの事。ちなみにその冷房改造車と言うのは齢70歳のコチラさんと202、そして2017年に家庭用クーラーを載せた210の3両で↑の201は滞在3日間毎日、桟橋線を走っておりました。うむ、暑い日中なのに元気に走り回る姿が見れてよかったよ♪あと、8年前の遭遇時は側面の青帯が無い土佐電鉄標準色だったが現在は、ご覧...今年で70歳なのに暑い中、頑張っておりました♪とさでん交通200形#13

先日、ANAのマイレージ期限が迫っている事に気付いたんで急遽、マイル消化旅行ですよっ（笑）そんな訳でドコに行こうか色々考えた結果、前回の訪問のあとに会社名が変わって新車が入り、更に標準色も変わった「土佐電鉄」改め「とさでん交通」を見に行く事にした。と言う訳で、13日から昨日まで高知に行って来たんだが今回も狙いを「とさでん交通」のみに絞ったんで結構なカット数を撮ってしまいました（苦笑）で、↑は13日に西高須〜葛島橋東詰で撮った鏡川橋行きの3000形3001…ええ、コチラがの先述の新車で2018年3月にデビューし愛称は「ハートラムII」との事。Wikipediaによればコチラさん、アルナ車両の超低床型路面電車シリーズであるリトルダンサーのタイプUaとの事で阪堺1001形「堺トラム」や札幌市電A1200形「ポラリス」...ハートラムIIと初遭遇♪とさでん交通3000形

高雄國賓大飯店チェックインして高雄の新名所駁二藝術特區へ～3泊4日南部旅行3日目編より続きます。駁二藝術特區から戻りガキどもが行きたがったホテル近くの東京酒場でちょっと早めの夕食(6時前くらいに入店)。東京酒場。もちろんガキどもは酒ではなく黄色の料理メニュー見て引きつけられた模様。そういえば私ここも先月来てます。生ビール男子高校生3人午後はプール入って駁二藝術特區行ってますからかなり腹減ったようで料理も...

今日は2016年1月に遭遇した茶色い広電1000形です。一応、この茶色って本当はアニバーサリーレッドと言う色らしいがワタクシには茶色に見えるんで以下、茶色と呼称します（苦笑）そんな訳で↑は土橋-舟入町で撮った1000形1001の江波行き電車です…なんでもコチラさん、この年に「THEOUTLETSHIROSHIMA」ラッピングになったみたいなんでこの頃が茶色時代の最後の姿なのかもしれないねえ。そして↑は土橋で撮った宮島口行きの5000形5009と行き交う横川行きの1001。そうそう、顔に書かれている様にコチラさん、「PICCOLO」と言う愛称でしたなあ…いや〜、スッカリ忘れておりました（苦笑）ココからは1002です…で、↑は土橋-舟入町で撮った1002の江波行き電車。コチラさんの愛称は「PICCOLA」との事で一...本当はアニバーサリーレッドと言う色らしい（苦笑）広島電鉄1000形#8

今日も広電です。今回は今年唯一遭遇した3000形である3002のちょっと昔に撮ったカットでも…そんな訳で↑は2008年11月に鷹野橋で撮った3000形3002の広島駅行き。いや〜、クリーム色な宮島直通色が闇夜に映えますなあ（笑）そして↑も2008年11月に鷹野橋で撮った3000形3002の広島港行き…広島駅から折り返して来たのを顔アップで流してみましたよ。にほんブログ村闇夜に映えます（笑）広島電鉄3000形#14

貼るモンもないんで今日も過去に撮った広電です（苦笑）そんな訳で↑は2008年11月に鷹野橋で撮った横川駅行きの900形913。ワタクシ、不勉強なモンで先程Wikipediaを見て元大阪市電な900形が↑の913以外はすべて引退したと言う事実を知った次第…道理で最近、遭遇しない訳だ。そしてコチラも2008年11月に鷹野橋で撮った横川駅行きの911…コチラは去年3月に廃車になったとの事。にほんブログ村道理で最近、遭遇しない訳だ。広島電鉄900形#7

今日は前に書いたココにまだ貼っていない1900形である1908を貼るとします。そんな訳で↑は2011年10月に広島駅で撮った1900形1908「あらし山」…いや〜、過去に撮ったカットをほぼ全部探してみたんだが1908は殆ど遭遇してないと言う事がわかった。嗚呼、次に広島に行く際は要チェックと言う事で。そしてココから3枚は2017年7月に鷹野橋で撮ったモノとなります…で、↑は赤信号で停まっている広島駅行きの1908「あらし山」。関係ないが、後ろに見えるパチンコ屋の看板が見てらんない状況（笑）で、↑と↓は陸橋上で撮った広島港行きの1908「あらし山」…ちなみに左の西広島行きの1905「比叡」はかなり遭遇率の高いクルマだったりします。最後は更に引き付けて撮った第2写…いや〜、回数にして2回しか遭遇していないとは思わなか...探してはみたのだけれども（苦笑）広島電鉄1900形#12

広電の続きです。そんな訳で↑は今年2月に横川駅で撮った江波行きの1900形1911「祇園」…昨日貼った1000形1001を撮った後、↑のヤツに乗ってホテルのある舟入町まで乗りましたよ。そうそう、この1911だが意外な事に今回初めて貼るとの事。いや〜、あんまり遭遇してない1912「大文字」や1915「鞍馬」でも貼ってるのにしょっちゅう遭遇してる1911がまだとは、この事実にはビックリですよ（笑）そう言や去年遭遇した1900形の中にも居なかったもんなあ。で、今回1911以外にも居ないか調べてみたら、1908「あらし山」がまだ貼った事が無いとの事。う〜む、1908って何回か撮ってはいるんだけど、あんまり印象に残ってないんでコチラは納得（苦笑）で、↑は下車後舟入町で撮ったケツ打ちカット…左側が若干ブレておりますが、初貼...意外な事に今回初めて貼るとの事。広島電鉄1900形#11

今日は広電です。そんな訳で↑は、今年2月に横川駅で撮った1000形1001の横川駅行き電車…いや〜、聞いてはいたがあの小豆色だった1001が白い標準色になるなんて残念だなあ。ちなみにこの1001、前回の遭遇もココだったんだよなあ…あん時もホテルに向かう前にチョロっと撮ったっけ（苦笑）あと、こん時は広島出張の前乗り日なんだが新型コロナウィルスが怖かったんで、鉄の方はホテルに向かう途中の横川で15分ほど広電を撮ったのみ。で、↑は振り返って撮った横川駅…左は江波行きの1003で右は広電前行きの1001。1枚目で標準色だった1001だが裏側の色は広電バス色塗装になっているんですよ（苦笑）いや〜、3000形3008のエイブルもそうだけど左半分だけとか中途半端で嫌だなあ。そんな訳で右側から撮ると顔は広電バス色で車体が標準色...あの小豆色が白い標準色になるなんて（苦笑）広島電鉄1000形#7

阪堺の続きです。そんな訳で↑は、今年2月に浜寺駅前で撮った阪堺モ501形503の浜寺駅前行き電車…浜寺駅前に到着するトコを広角で狙ってみましたよ。あと、去年2月からモ351形とモ501形の乗車口右側に補助ステップを設置するとの事で設置済みの車両には、↑の様に「補助ステップ車」と書かれたステッカーを掲示するとの事。あと、コチラさんも運転席の窓下にあった[ワンマンカー]のプレートが撤去されてるんで、ツルンとした顔つきになりましたなあ（苦笑）あと、車番の方も切り抜きタイプからステッカーに変わりフォントも変更されております。そして↑は浜寺駅前を発車した天王寺前行きのモ503…後ろにチラッと見えてるのは昨日貼った1001形1003「青らん」となります。にほんブログ村コチラもツルンとした顔つきになりました（苦笑）阪堺モ503#4

今日は阪堺です。そんな訳で↑は、今年2月に浜寺駅前で撮った阪堺1001形1001「茶ちゃ」の浜寺駅前行きと1003「青らん」の天王寺駅前行きの離合風景…こん時は、浜寺公園で撮影仕事だったんで帰りにチョロっと撮ろうとなった次第。ちなみに顔のヘッドマークは「百舌鳥・古市古墳群世界文化遺産登録記念キャンペーン」のモノらしいですな。にほんブログ村仕事帰りに離合する堺トラムでも（苦笑）阪堺1001形#8

JRが続いてるんで今回は広電でも。↑と↓は去年20日に猿猴橋町で撮った3000形3002の広島駅行き電車…ええ、コチラさんは今回の訪問で遭遇出来た唯一の3000形です。いや〜、元大阪市電や元京都市電もそうだがコチラさんも年々遭遇機会が減ってきてるんで寂しい限り。で、↑はズームを引いて撮ってみたの図…ええ、続行の電車がズラ〜っと並んでました（苦笑）そして↑と↓は猿猴橋町〜的場町で撮った3002の広島港行き電車…ええ、画を変えたかったんで猿猴橋町を越えた荒神橋付近まで移動する事に。ただ、ココはクルマが結構来るんで望遠で抜いた↑のカット以外は全てクルマに被られる訳で。で、↑は振り返ってのケツ撃ち…ええ、目の前を行くクルマを合間に撮れた唯一のカットです（苦笑）嗚呼、少ない撮影機会をしくじったのが悔しいねえ。にほんブログ...少ない撮影機会をしくじったのが悔しいねえ。広島電鉄3000形#13

nakaの趣味とその日の出来事・・・

あと数時間で2019年も終わりますな。今年は余りいい事がなかったんで来年はもう少し良くなればいいなあ♪なんて思います。そんな訳で今年最後に貼るのは広電の元京都市電となります…今年最後と言う事で、12月上旬と中旬に行った2回の広島出張で遭遇出来た1900形を全て貼ってみました（笑）いや〜、数年前までは元大阪市電と共にバンバン遭遇出来た1900形も今じゃ、続々と増え続ける1000形や宮島線向け連接車の市内線転用の影響で日中は殆ど遭遇出来ず。元大阪市電が徐々に減る中、未だ全15両が欠けること無く走っている1900形にも悪い噂を耳にする様になった来たんで今後の動きは注視していきたいトコですなあ。で、↑は20日に猿猴橋町〜的場町で撮った1900形1901「東山」の日赤病院前行き電車です…0系統と言う事で、朝ラッシュを終え...今年見たヤツを全て貼ってみた（苦笑）広島電鉄1900形#10

今日も広電です。今回は全9編成を全て撮れた3800形を貼るとします。そんな訳で↑は22日に本川町で撮った3801の広島駅行き電車…ちなみに一番下に貼ったが初めて3800形を見たのもこの陸橋でした（苦笑）あと、以下に貼る写真は全て20日に撮ったモノです。↑は西観音町で撮った3802の広島駅行き電車。3800形は宮島線内で遭遇出来なかったんで↑の西観音町が一番宮島寄りでの遭遇と言う現実…嗚呼、宮島線内の専用軌道をかっ飛ばす姿を見たかったなあ。↑は的場町で撮った3803の広島駅行き電車…コチラは3800形唯一の全面広告車で日本赤十字社の献血広告ですな。ちなみにコチラさんと3801の排障器は網タイプではなく板タイプとなっております。猿猴橋町〜的場町で撮った3804の広島駅行き電車…この3804からヘッドライトが角型にな...全9編成撮れた記念（笑）広島電鉄3800形

今日は広電です。↑は20日に西観音町で撮った5200形5202の宮島口行き電車。今月アタマの広島出張の際、ホテルに向かう電車の車内からコチラさんを目撃したんだが「へ〜、5100形に新しいラッピング編成出てたんや！」と思うくらいでそのままスルー…後日、何気にWikipediaを見てたらあの時見たヤツが新系列な5200形だと知り己の無知さと浅はかさを呪う次第（苦笑）嗚呼、10ヶ月前に新系列がデビューしてたのに全然気が付かなかったよ、反省。で、コチラさんだが愛称は「GreenmoverAPEX」（グリーンムーバーエイペックス）との事で今年2月に5201がデビューし、3月には↑の5202がデビューしたとの事。で、↑は西観音町を発車して行く5202をケツ撃ちしたヤツ…車体のフォルムは5100形と似ているが、デザインの変わ...10ヶ月前に新系列がデビューしてたなんて（苦笑）広島電鉄5200形

今日も広電です。↑は20日に西観音町で撮った3900形3905の広島駅行き電車…ええ、1年前にINDUSTAR-50-250mmf3.5で撮った京急カラーなヤツですな♪ちなみに今回は今まであんまり行ってないトコで撮りたかったんで朝ラッシュを撮った猿猴橋町の後、5号線を少し撮ってから2号線を中心に撮る事に。そんな訳でこの西観音町も前から行きたかったんだが中々行く機会が無く今回初めて訪問出来ました♪で、↑は福島町を発車して西観音町に向かう3905を望遠で撮ったモノ。ええ、時系列的にはコチラの方が先なんだが、例によってトップ画には後に撮った方を貼りたかったんで後ろに下がって貰いました（苦笑）そして↑はカメラを縦位置に構え直しての顔メイン…いや〜、ココは色んなカットで撮れるんで便利ですなあ（笑）で、↑は振り返って撮った...2号線を中心に…広島電鉄3900形#2

昨日まで広島出張と言う事で移動日である20日は、気合を入れて新大阪6時発の「みずほ」601号で広島に向かって7時台から鉄開始（苦笑）そんな訳で↑は20日に猿猴橋町〜的場町で撮った2代目ハノーバー号こと1150形1156の広島行き…いや〜、これまで朝の広島はJRを撮る事が多かったんで今回、初めて平日朝ラッシュな広電を見る事が出来ました。とりあえず広島駅から近くて今後、「駅前大橋ルート」に変更され廃止になるであろう猿猴橋町付近で撮ろうとなり約1時間半ほど居たんだが朝ラッシュ動員の旧車はコチラさんと3000形1本と1900形数両しか来ず。いや〜、650形とか見れたらいいなあ♪とか思ってたんだが想像以上に厳しい結果でした、残念。で、↑はズームを引いての広角カット…いや〜、約2年ぶりの再会ですなあ♪相変わらず車体には動物...朝ラッシュの猿猴橋町で遭遇です♪広島電鉄1150形#3

昼、堺にあるクライアントへ行ったんで帰りは御陵前に寄り道し10分ほど鉄（笑）そんな訳で↑は御陵前で撮った浜寺駅前行きのモ700形706…モ706と言えば赤と黒に塗られたパチ屋の広告と言うイメージだったんだが、今は落ち着いた色を使った帝塚山学院の広告になってるんだねえ。そして↑は振り返って撮った天王寺駅前行きのモ705…コチラは以前と同じモリタグループの広告だがデザインは変わっている様で。で、↑はズームを引いて撮った全景カット…曇り空なんでなんかイマイチですな。最後は振り返って撮った専用区間に向かうモ706…チャリに乗ったオバハンが写り込んでしまったが、これも風景と言う事で（苦笑）にほんブログ村帰りに御陵前で10分ほど鉄（笑）阪堺モ701形#6

今日は先日貼った広島電鉄350形の記事で、貼り忘れてたホテルの部屋からのカットを貼ろうと思います。そんな訳で↑は6日に中電前付近にあるホテルの部屋から撮った350形351の広島港行き電車…右側がカーテンの写り込みで変な色になってますが、とりあえず気にしない方向で（苦笑）しかし、何回見てもこの屋根の真ん中に立つパンタに違和感を感じるねえ。コチラは更に引き付けての第2写…いい感じに顔とタイミングが合いました♪最後は振り返ってのケツ撃ちカット…対向するクルマ達のヘッドライトがいい感じのアクセントになってくれてます♪にほんブログ村追加で貼っときます（苦笑）広島電鉄350形#7

今日も広電です。陽も落ち街頭やクルマのヘッドライトが眩しい中、遥か彼方に１つ目のヘッドライトが見えた…「えっ、まさかの650形？」と期待するも屋根上に菱形パンタが載っており350形と判明（苦笑）いや〜、350形も嫌いじゃないんで全然嬉しいんですけど（笑）ただ、その350形だが行き先表示が回送だし系統板のトコには丸い看板が付いていて運転席付近に複数の乗務員氏達が張り付いていた…で、徐々に近づくにつれ看板に書かれた「訓練車」と言う文字が分かり合点がいった次第。そんな訳で↑は6日に鷹野橋で撮った350形352の訓練車。いや〜、訓練車なんてレアな電車を見れたのも嬉しいが、何より350形の中で一番遭遇してない352をこんな形で見れたってのが何よりも嬉しい訳で♪で、↑は信号が青になり発車する352…ご覧の様に乗務員氏達は「...実習車やら続行やら美味しく頂きました♪広島電鉄350形#6

今日も広電です。↑は6日に鷹野橋で撮った3000形3004の広島行き…ええ、今回は久し振りに3000形に遭遇出来ました♪いや〜、小さいレンズのテールライトのお蔭で相変わらず柔らかい表情ですな（笑）そして↑は広島駅から折り返して来た3004の広島港行き…寒かったんで↑のヤツを見送った後、ホテルに戻る事に（苦笑）うむ、夜に見る宮島線直通色は映えますなあ♪にほんブログ村夜に見る宮島線直通色は映えますなあ♪広島電鉄3000形#12

昨日まで広島出張…今年は広島出張が全然入らなかったんだが12月にしてようやく入りましたよ（苦笑）今回、約1年ぶりの広島訪問なんだが結構な頻度で1000形を見かけるんでWikipediaで調べてみると16編成目な1016まで増えてたんですなあ…そのせいなのか滞在期間中、元大阪市電な900形は1両も遭遇出来ず。そんな訳で今回は前に貼った1009以後に増えた1010から今年2月にデビューの1016までを貼っていこうと思いますが、1012と1014は遭遇出来なかったんで次回に期待と言う事で（苦笑）で、↑は6日に鷹野橋で撮った1000形1010の横川駅行き。今回は中電前の近くにあるホテルに泊まったんで晩飯を食いに行くついでにチョロっと鷹野橋で鉄…いや〜、前に鷹野橋の陸橋で撮ろうと行ったら工事中で泣き泣き断念した事があった...結構な頻度で見かけました…全く乗れんかったけど（笑）広島電鉄1000形#6

えっと、、、切符、、、きっ、、、？？ない？！握ってたのに？！まるでマジックの瞬間移動のように、2駅という距離で切符をなくしました。この気持ち、どうしたらいいですか？へい。もう切符なくしたくないぜ。

札幌市営地下鉄南北線のすすきの駅までやってきました。ここから札幌市電に乗車します。｢札幌市電｣は札幌市交通局の運行する路面電車です。路面電車は4年前の函館市電以来2つ目の乗車となりました。実は自宅のすぐそばを都電荒川線が走っているのですが、未だに乗車したことがありません^^;札幌市電は過去には多数の運転系統があったそうですが、路線廃止や改良などを経て現在は以下の4つの路線が環状線の形になっていて、周回運行...

nakaの趣味とその日の出来事・・・

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雪ミク電車　2019 北海道、札幌の街並み、古い建物、乗り物など。日々のようすを淡々と写真で記録。